GMはEV向けApple CarPlayを段階的に廃止し、Android統合に全力で取り組む計画

ゼネラルモーターズは、将来のEVでの と 電話接続の使用をやめ、同社の技術に基づいてGoogleと開発したインフォテインメントシステムを採用する予定だ。ロイター通信が最初に報じたところによると、この動きは、ユーザーがネイティブのインフォテインメント システムをバイパスしてスマートフォンのコンテンツを車のタッチスクリーンに投影できる Apple CarPlay と Android Auto の人気を考えると驚くべきものである。

2024年型シボレー・ブレイザーEVから始まる将来のEVへのこれらのシステムの提供を中止するというGMの決定は、自動車メーカーがより多くの顧客データを収集するのに役立つ可能性があり、自動車がどのように使用されているかについての洞察が得られるとロイターは指摘した。しかし、顧客は、内蔵のインフォテインメント システムではなく、内蔵のインフォテインメント システムの使い方を学ばなければならないため、ユーザー エクスペリエンスに悪影響を与える可能性が高くなります。 スマートフォン 使い慣れたインターフェイス。

ただし、CarPlay に直接代わるものはないようなので、Apple ユーザーにとってはより大きな損失となるでしょう。 Google が開発したインフォテインメント システムを使用するという決定は、 ユーザーに馴染みのある機能が将来の GM 車にも継続されることを意味します。これらの車両には以下へのアクセスが含まれます。 グーグルマップ GMの代表者らはロイターに対し、 Googleアシスタントを 8年間は追加料金なしで利用できると述べ、その後は料金が適用される可能性があることを示唆した。スポティファイと 可聴 アプリも含まれます。

GMは2019年からソフトウェア開発でGoogleと協力しており、2022年に生産を開始した にGoogleの組み込み機能を初搭載した。 と兄弟ブランドの ポールスターは すでに、次のようなアプリを備えたAndroidベースのインフォテインメント システムを提供している。 グーグルマップ そして Googleアシスタント が組み込まれていますが、Apple CarPlayを廃止する計画は発表されていません。

GM は今後も Apple CarPlay と アンドロイド 燃焼モデルでは自動化されており、既存の車両の所有者は引き続きこれらの機能を使用できます。 Ars Technica の 報道によると、現行の GM EV の一部も引き続き Apple CarPlay と アンドロイド キャデラック リリク 、GMC ハマー EV ピックアップおよび SUV、 シボレー シルバラード EV 、シボレー ボルト EV および EUV を含む、少なくとも 2024 年モデルまでの自動車。

GMは2035年までにすべての小型車からテールパイプを廃止し、10年末までにキャデラックと ビュイック ブランドを完全電気自動車にする計画を発表した。したがって、Apple CarPlay で利用できる車両の数は、 アンドロイド 顧客が Google ベースのインフォテインメント システムに代わる手段がなくなるまで、自動車は徐々に縮小していきます。

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