ほとんどの毎年恒例のゲームでは、新年のエントリーで興奮することはあまりありません。いくつかの新機能やわずかに調整されたビジュアルは良い感じかもしれませんが、毎年リリースが頻繁に行われるため、通常、 Madden のようなシリーズは 年をまたいで大幅なアップデートを提供できません。
F1 22 は、 VR を完全にサポートする ことで、その傾向に逆らっています。 PC プレイヤーは、Quest 2 などのサポートされているヘッドセットを通じてゲーム全体を初めて体験できるようになります。 Summer Game Fest でプレイした VR デモをベースにしたもので、これはシリーズへの重要な追加です。 VR の F1 22 は 究極の「お父さんゲーム」のように感じられます。綿密な技術セットアップに投資することを気にしない人にとって、シミュレーション体験を強化するものです。
コックピットに入る
私のデモは、ほとんどのプレイヤーがアクセスできるような体験ではありませんでした。 EA はショーで、リアルなフィードバックを備えたハイエンド ホイール、ペダル、レーシング チェアを備えた最高レベルのレーシング セットアップを展示しました。もちろん、最大の特徴は セットで、私はコックピットに直接座ることができました。
ありがたいことに、EA はデモ用にコントロールをシンプルにしてくれたので、私は速度と方向転換の管理だけを気にする必要がありました。私は標準的な F1 トラックに配置され、ゲームのダイナミックなレーシング ラインを使用してスピードを調整しながら、一人称視点で自由に走り回ることができました。
F1 シリーズは本格的なシミュレーション体験ですでに知られていますが、VR はそれに別のレベルのリアリズムをもたらします。私は通常、レーシング ゲームを一人称視点でプレイするのが嫌いで、自分の車の三人称視点を選択します。 VR では、その視点がさらに魅力的になります。私は次のコーナーをよく見るためにサイドウィンドウから覗いたり、タイヤの上を見るために少しだけ座席に身をかがめたり、立ち止まって空を見上げたりしていました（ご想像のとおり、これがいくつかのクラッシュにつながりました） ）。
もちろん、コアレースが盤石でなければ、どれもこれほどうまく機能しません。開発者の Codemasters は、レーシング タイトルに関しては業界最高の企業の 1 つであり、それはデモをプレイしたときにすぐにわかりました。コントロールやゲームの仕組みについてはまったく考えていませんでした。ゲームではなく、レースをしているような気分でした。
VR サポートを備えた F1 22 は 、ニッチなシミュレーション設定に投資する人、つまりフライト シミュレータやレース ゲームに夢中になる趣味のお父さんに特に恩恵をもたらす種類のゲームのように思えます。 F1 のようなゲームは、現実とビデオ ゲームの間の障壁を取り除くほど、その真価を発揮します。豪華なホイールやシートがなくても、VR サポートは最後の摩擦を取り除くのに大いに役立ちます。
私は 、究極の家庭用コックピット を構築するために何を購入する必要があるかを空想しながら、典型的な父親のような気分でデモから立ち去りました。それを抜きにしても、ヘッドセットだけでもかなり臨場感が増すような気がします。それ以外の方法でプレイすることは本当に想像できません。
私は F1 22 の VR サポートが今後も存続することを望んでいますが、ゲームの開発者は、それは普及率次第であると述べています。これは何年もの間強く要望されてきた機能ですが、それが実際のプレイヤーにどのように反映されるかは不明です。ただし、購入した人はゲーム全体を VR でプレイできるため、発売時にはこれが市場で 1 つになるはずです。それだけでも、F1 22 は通常の年次アップグレードよりもはるかに魅力的になります。
F1 22 は PS4、 PS5 、Xbox One、 Xbox Series X /S、PC 向けに 7 月 1 日に発売されます。 VR サポートは PC でのみ利用可能です。