何年も聞いてきた電気トラックの波がついに到来しました。時間はかかりましたが、現在では購入または予約できるバッテリー駆動のピックアップがいくつか登場しており、このセグメントは 2020 年代前半に大幅に成長すると予想されています。問題はたくさんあります。トラックは収益性が高く、アメリカでは非常に人気があります。フォード F シリーズが何十年にもわたって販売チャートを支配してきたのは偶然ではありません。
ここでは、すでに入手可能な、近々発売される、または現在開発中のバッテリー駆動のピックアップを紹介します。
ボリンジャー B2
基本価格:
$125,000
基本射程:
200マイル
発売時期：
2022年（予定）
サーフボードやインスタ映えするビーチのことは忘れてください。Bollinger 、状況が厳しいときにも優れた性能を発揮できるように設計されています。それは車輪が付いたつま先の鋼鉄ブーツのようなものです。これはEPAのクラス3カテゴリーに入る予定で、これはシボレー・シルバラードやフォードFシリーズなどの大型モデルと同じセグメントに分類されることを意味する。パワーウィンドウ、室内カーペット、エアバッグ、巨大なタッチスクリーンは搭載されない。エレクトリックピックアップに関して言えば、B2 はこれまで以上に作業に重点を置いたものになりつつあります。
614 馬力のパワートレインは比較的コンパクトで、キャビンは 4 人乗りのみであるため、ボリンジャーは端から端まで続く木材に優しい収納コンパートメントを切り出しました。 B2 は、地上高 15 インチ、積載量 5,000 ポンド、牽引能力 7,500 ポンドと比較的低いことも特徴です。これにはすべて 125,000 ドルという高額な価格がかかります。このプロジェクトは何度か延期されており、現在は暫定的に 2022 年末に生産が開始される予定です。
シボレー シルバラード EV
基本価格:
$105,000
基本航続距離:
400マイル
発売時期：
2023年
シボレーの電気トラック部門への今後の参入は、ほとんどアバランチの後継のように見える。 GMCハマーEVに関連して、 2024年型シルバラードEVは 、発売時にはそれぞれWT（作業用トラック）とRSTと呼ばれる2つのバリエーションで提供されるが、より安価でより基本的なトリムを注文できるのはフリート購入者のみである。 RST モデルは、一対の電気モーターを使用して全輪駆動を実現し、ワイド オープン ワット モードが作動すると 664 馬力と 780 ポンドフィートのトルクを発揮します。牽引能力とペイロードはそれぞれ10,000ポンドと1,300ポンドと評価されているため、シルバラードEVはF-150ライトニングと同等の牽引力を持ちますが、牽引できる量はそれより少ないです。
一回の充電で約 400 マイル走行できるシルバラード EV は、現在ショールームに展示されているガソリン車やディーゼル車とはまったく似ていません。十分なサイズのフランクがあり、電動工具、おもちゃ、またはその両方を使用できる最大 10 個のコンセントを構成できます。そして、アバランチと同様にミッドゲートを備えています。ユーザーは、キャブとカーゴボックスの間のパネルを折りたたむと、9フィートを超える積載スペースを確保できます。
シボレーは、2023年にGMCのハマーEVと並行してシルバラードEVの生産を開始する予定である。WTトリムの車両納入は2023年春に開始される予定で、RSTファーストエディションは同年の秋に組立ラインから出荷される予定である。他のバージョンもこれに続きます。
フォード F-150 ライトニング
基本価格:
$39,974
基本射程:
230 (推定)
発売時期：
2022年
私たちがこれから向かう最も重要な (そして最も現実的な) 電気ピックアップトラックの 1 つは、 です。ブルーオーバルの根強い人気を誇るトラックの第 14 世代をベースにしたライトニングは、ガソリンを燃やす F-150 について購入者が好むすべてをバッテリー駆動のパッケージにまとめることを目指しています。一対の電気モーター（車軸ごとに 1 つ）によって駆動され、合計 563 馬力と 775 ポンドフィートのトルクを発生し、時速 0 ～ 60 マイルの加速は約 4 秒に達します。モーターがどのような種類のバッテリーパックから電力を供給するかは、トラックの構成によって異なります。フォードは、約 300 マイルの航続距離を提供する標準範囲バッテリーと、約 300 マイルの範囲に適した拡張範囲オプションを提供しています。牽引および積載量は、それぞれ 10,000 ポンドと 2,000 ポンドでチェックインされます。
フォードは、F-150 ライトニングに多くの優れた機能を詰め込みました。たとえば、4 つの電源コンセント、2 つの USB 充電ポート、カーゴフック、ドレンプラグなどを備えた巨大なフランクを誇ります。ハイエンドのラリアットおよびプラチナ モデルには、インフォテインメント システム用の 15.5 インチのタッチスクリーンも搭載されています。 Lightning の価格はエントリーレベルの仕事向けモデルで 39,974 ドルからで、生産は 2022 年に開始される予定です。
GMC ハマーEV
基本価格:
$112,595 (発売時)
基本射程:
350マイル
入手可能時期:
現在
GMCは2020年末、約10年ぶりに 発表した。このトラックは、設計の観点からは 前任者が 中断したところを引き継いでいるが、完全に電動である。ガソリンは一滴も燃えません。それにもかかわらず、その仕様は印象的です。 GMCによれば、航続距離は最大350マイル、馬力は1,000馬力、時速60マイルまで3秒のスプリントは多くの高性能車と同等だという。これはかなりの馬力ですが、GMC がペイロードを 1,300 ポンドに固定しているのに対し、ハマー EV の牽引能力は比較的低い 7,500 ポンドに設定されています。
ゼネラルモーターズ社長のマーク・ロイス氏は、生産が増加すればモーター1個、2個、および3個のモデルが発売される予定であると 。これらのモデルの詳細はまだ完全には明らかにされていませんが、より安価な価格で航続距離、馬力、加速が低下すると予想されます。
以前のハマー モデルと同様に、GMC の電気トラックは人里離れた場所でも信じられないほど優れた性能を発揮します。約 13 インチのサスペンショントラベル、全輪駆動の全輪駆動、そして信じられないほど狭い場所から抜け出すのに役立つクラブウォークと呼ばれるモードなどの革新的な技術機能を備えています。ハマーの初期モデルとの共通点がもう 1 つあります。それは、巨大であることです。長さは約 217 インチ、高さは 80 インチ、幅は 87 インチで、エディション 1 モデルの 重量は正確に 9,046 ポンド で、戦争で育った H1 よりも約 1,000 ポンド重いです。
GMCは2021年末にデトロイト・ハムトラミック工場でハマーEVの製造を開始した。
ローズタウン・エンデュランス
基本価格:
$52,500
基本射程:
250マイル
発売時期：
2022年（予定）
4 つの個別のインホイール モーターによる 600 馬力と 7,500 ポンドの牽引能力を備えた は、ガソリン スタンドに行く必要のない万能の実用的な作業トラックのように聞こえます。最も基本的な構成で航続距離は約 250 マイルで、オンボードの電源コンセントにより、バッテリー パックから電力を供給することで、ユーザーがツールを実行したり、オフグリッドでデバイスを充電したりできるようになります。視覚的には、箱型のシルエットと、板金の下にあるバッテリー駆動のドライブトレインを示唆する、グリルのない背の高いフロントエンドが特徴です。
生産はオハイオ州ローズタウンにあるゼネラルモーターズの旧工場で行われるが、プロジェクトは何度か延期されている。 2021年11月、ローズタウンは2022年の第3四半期までエンデュランスの購入者への出荷を開始する予定はないと警告した。
リビアン R1T
基本価格:
$69,000
基本射程:
230マイル
入手可能時期:
現在
リビアンは、2018 年のロサンゼルス オート ショーで R1T を発表したとき、業界の恋人になりました。この電動オフローダーは、干し草の俵よりもカヤックを運ぶ方が快適なライフスタイル志向のモデルで、カーゴボックスの下のパススルーやタンクターンと呼ばれる機能などの賢い機能が装備されています。リビアンのプロジェクトは非常に説得力があったため、アマゾンはそれに 。
仕様書には、105 ～ 180 キロワット時、航続距離 230 ～ 400 マイル、牽引能力約 11,000 ポンドの範囲の 3 種類のリチウムイオン バッテリー パックが記載されています。これも現実です。デジタル トレンドは 、高い基準を設定していると結論付けました。 Rivian は Launch Edition モデルの提供を開始しており、別のバージョンを注文した顧客はすぐにトラックを入手できるはずです。
テスラ サイバートラック
基本価格:
$39,000
基本射程:
250マイル
発売時期：
未定
過激な外観の このリストの中で最も物議を醸している車両の 1 つです。 2019年に発表され、6席、17インチのタッチスクリーンを備え、構成に応じて航続距離は250～500マイルとなる。最大14,000ポンドの牽引も可能だと聞いているが、同社は 。
これらの数字は純粋に仮説に過ぎないことに注意することが重要です。テスラはまだサイバートラックの製造を開始しておらず、外出して購入することはできません。また、2019 年に導入したコンセプトの製品版さえ発表していません。上に表示されているものは、必ずしも実際に使用されるものではありません。生産開始時に取得します。そういえば、このくさび形の 4×4 が金属製でいつ登場するかを判断するのはまだ時期尚早です。生産は2021年から2022年に延期されたが、 テスラは最近その日付をウェブサイトから削除した 。