ファンは過去 20 年にわたり、 グランツーリスモ シリーズを高く評価してきました。 25 周年を迎えた今、 グランツーリスモ 7 は 、コーナリング、スプリット ストリーミング、適切なブレーキングなどの詳細を理解するためにさらに数分を費やしたい人なら誰でもアクセスできる、視覚的に美しいレーシング シムを提供します。ひとつはっきりさせておきたいのは、 グランツーリスモ 7 は オープンワールドのアーケード レーシング ゲームではないということです (長年のファンはすでに知っていることです)。ただし、 『ニード・フォー・スピード』 からすぐに 『グランツーリスモ 7』 に移行することを期待している初心者は、大量のリアリズムを体験することになります。このゲームは F1 シリーズ や MotoGP のようなハイパーシムではありませんが、すべてのヘアピンの周囲に微妙なメカニズムが数多く出現するため、プレイヤーはそれらを処理する方法を知っておく必要があります。
グランツーリスモ 7 は、 適切なコーナリング テクニックからスロットルのオンオフのタイミングを知るまで、難しすぎずにやりがいを感じる十分な課題をプレイヤーに提供します。 エルデン リング の活気に満ちた世界からもっとリラックスした休暇が必要な場合は、お気に入りのスポーツ カーに乗り、 グランツーリスモ 7 の活気に満ちた世界を探索してください。シリーズの初心者でも長年のファンでも、 グランツーリスモ 7 を始めるためのヒントとコツをいくつか紹介します。
ライセンスを取得する
JRPG のようなオーバーワールドの大部分は、 グランツーリスモ 7 キャンペーンをさらに進めるまでロックされています。ただし、プレイヤーは早い段階でライセンス センターに向かうことができ、それ自体がより詳細なチュートリアルおよび挑戦的なミニ レースのセットとして機能します。 グランツーリスモ 7 でロックを解除できるライセンスは 5 つあり、スタート ラインからすぐに 5 つすべてを取得できます。彼らです：
- 国立B
- 国立A
- インターナショナルB
- インターナショナルA
- 素晴らしい
ナショナル B と A は 、グランツーリスモ 7 が 必然的にあなたに投げかけるあらゆるシナリオへの入門レッスンとして機能します。文字通りの直線での運転から複数のコーナーの実行まで、これらの初期ライセンスは、プレイヤーが馴染みのないメカニズムを説明するのに非常に役立ちます。
インターナショナル B と A では、これらのレッスンをさらにレベルアップして、より速い車に乗り、より速いタイムを記録し、シナリオのさまざまな組み合わせを提示します。最後に、スーパー ライセンスを取得すると、ランボルギーニ アヴェンタドールや数台の F1 カーなど、 グランツーリスモ 7 の最速の車のハンドルを握ることができます。スーパー ライセンスでは、短いセクションではなく、約 10 トラックの最速タイムが記録されます。
ライセンスが 5 つあり、それぞれ 10 のイベントがあり、合計 50 のタイムトライアル レースにじっくりと挑戦できます。スーパー ライセンスはフル トラックを含む唯一のライセンスであるため、最初の 4 つのライセンス ブロックをゴールドにするために壁に頭をぶつけて 1 回の試行につき 3 ～ 4 分を無駄にする必要はありません。そうは言っても、各ブロックをブロンズにして次に進むことをお勧めします。
グランツーリスモ 7 では、 すべてのライセンス チャレンジを完了すると、2 台の新しい車が与えられます。すべてのブロンズ（シルバーを含む）を達成すると 1 つ、すべてのゴールドを達成すると 1 つが獲得できます。すべてのイベントをブロンズ化し、他のイベントに移ることを強くお勧めします。 GR Supra Race Car (International B)、86 Gr.B Rally Car (International A)、R8 LMS Evo (Super) など、ブロンズを達成するためにロックを解除する車は、ロックを解除できる初期の最高の 3 台です。 。これら 3 台のマシンに乗れば、柔らかいバターのようにワールド サーキット レースを駆け抜けることができます。
自分のセリフに従ってください
ライセンス センターの主な目的は、 グランツーリスモ 7 のより微妙な仕組みを教えることです。それらのメカニズムの 1 つは、トラック全体をトレースする黄色のセグメント ラインであるレース ラインです。 グランツーリスモ 7 でのレースの目的 (そして一般的に) は、車を可能な限り直線的に動かし続けることです。ハンドルを回す必要が少ないほど良いです。ヘアピン カーブやタイト コーナーでは明らかにかなりの重旋回が必要ですが、ラインを使用することでハンドルを最小限に回すだけで済むようになります。
たとえば、急な左折に差し掛かっているとき、コースの左側にはいたくないでしょう。代わりに、できるだけ右に行きたいと考えます。次に、左側のコーナーに入り、コース右側の折り返しから出ます。免許センターで習うように、コーナリングはハンドルを切るほど簡単ではありません。
ブレーキをかける、曲がる、加速する
曲がり角に差し掛かったとき、何をいつ行うべきかを示すいくつかのインジケーターが画面上に表示されます。これらには、ブレーキ インジケーターやターン ピンが含まれます。どちらもコーナーへの進入、コーナーの立ち上がり、コーナーからの加速において不可欠な役割を果たします。それらを分解して、それらがどのように連携して機能するかを説明しましょう。
ブレーキインジケーター
ブレーキ インジケーターは、ブレーキを踏むように指示するトラック上の明るい赤い線です。これらはほとんどの曲がり角で表示され、運転している車に応じて変化します。これらは、同じトラック上のすべての車両で均一ではありません。たとえば、フィアット 500 でウィロー スプリングス周辺を走行すると、フェラーリや F1 マシンとは異なるブレーキ インジケーターが表示されます。
まず、ブレーキインジケーターは、次の方向に曲がるには速度が高すぎることを示します。速度を落とさないと、コースから滑り落ちたり、壁に激突したりしてしまいます。最高速では、ブレーキインジケーターが明るい赤色になります。速度を落とすと赤みは消えていきます。それが完全になくなったら、曲がるのに十分な速度で進んでいることがわかります。
ただし、コーナーごとにブレーキを踏む必要はありません。ブレーキインジケーターが長ければ長いほど（トラックの長さが 200 メートルを超える場合もあります）、より強くブレーキをかける必要があります。場合によっては、ブレーキ インジケーターが短く、数セグメントのみにまたがる場合があります。こういった曲がり角ではブレーキを踏む必要はなく、通常はスロットルを緩めてブレーキを軽く踏むだけで回避できます。
ブレーキインジケーターが完全に消えるまで待たないでください。端に近づいている間にそれが消えていく場合は、曲がる頃には消えていると想定できます。慣れるまでに少し時間がかかりますが、コツを掴めばすぐにプロのようにコーナリングできるようになります。
ターンピン
ターンピンは、トラックの側面にある黄色のピンのようなインジケーターです。これらは、いつターンを開始するか、どこにターンを目指すべきか、ターン終了時にいつスロットルを踏むべきかを示します。前に述べたように、左折するときはできるだけ右に寄る必要があり、その逆も同様です。ターンピンに従って、カーブを曲がりながらも車をできるだけ真っ直ぐに保ちます。
ターン終了時にアクセルを踏むタイミングを学ぶことは、ターン自体と同じくらい重要です。早すぎると右側の壁に突っ込んでしまいます。遅すぎると、他のレーサーがあなたより先を行くチャンスがあります。コーナーの内側セクションにあるターン ピンには 2 つの目的があります。
- 可能な限り効率的なターンを行うためにここを目指します
- スロットルを押し下げます
「スロットルを踏み込む」ということは、スロットルを下げるという意味ではありません。代わりに、コーナーから抜け出すときにゆっくりとスロットルを押して速度に戻ります。加速によって車が反対側のコーナーに引き寄せられ、コース上に留まりながら速度を維持できるようになります。これは、すぐに電源をオンにする場合に最も役立ちます。複数のコーナーを曲がるときは、スロットルをタップして前方に蹴り出し、後ろの誰よりも先に進むと便利です。
グランツーリスモ 7 では、ブレーキをかける、曲がる、加速するといった操作が他のレーシング ゲームよりも繊細に要求されます。 F1 ほどハイパーシムではありませんが、ニード フォー スピードほどアーケード的ではありません。必要な技巧を最もよく説明するのは、トラックを周回するときにホイール、ブレーキ、スロットルを「いじる」ことです。
曲がり角から出たときに床に落ちたり、曲がり角に差し掛かったときにブレーキを踏んだり、曲がり角でハンドルを左右にいっぱいに引っ張ったりしないでください。代わりに、曲がり角が近づいているのが見えたらスロットルを緩めます。次に、ブレーキング ゾーンに入るときにブレーキを緩めます (非常にきついヘアピンである場合や、長い直線の後にそこに差し掛かる場合を除く)。ブレーキゾーンが消えるまでブレーキを押し続けます。こうすることで、必要以上に速度を落とすことがなくなり、他のレーサーが追いつき、内側で追い越すことができます。最後に、ハンドルをゆっくりと回して、ラインを維持します。はい、完全に回転させる必要がある場合もありますが、ほとんどの場合、特により寛容なコーナーを曲がるときは、左右に少し動かすだけで済みます。
この「からかい」にはある程度の慣れが必要で、車ごとに異なります。手動で乗り物を調整し始めたら、筋肉を再トレーニングするために試運転に乗り出す必要があります。しかし、最終的には筋肉の記憶が働き始めます。
PPを理解する
グランツーリスモ 7 では、パフォーマンス ポイント (PP) が車の総合的なレベルを表します。 PPが高いほど、その車は優れています。中古車ロットから最初に購入する車は、300 ～ 400 の低い PP 層にあります。たとえば、最初の車には 349 PP のホンダ フィット ハイブリッドを選びました。この車は入門レースでのみ必要となるため、最初の選択はあまり重要ではありません。
PP は、フィアット 500 のような車では最低 80 ですが、F1 レーサーや スーパーカー では最高で 1000 になります。その間のものはすべて、特定のイベントに出場するために必要なチューニングショップを通じて上げたり下げたりすることができます。気をつけて;チューニングショップの一部のアップグレード（軽量化など）は、新しいボディに数千クレジットを費やさない限り、元に戻すことはできません。
タイヤを交換することで、その場でPPを上げたり下げたりできます。したがって、あなたの車が特定のレースには 50 PP が高すぎる場合は、ソフト タイヤからハード タイヤまたはインターミディエイト タイヤに交換してみてください。
チューニングショップ
グランツーリスモ 7 では、チューニング ショップでお気に入りの車のあらゆる種類のアップグレードを購入できます。ここでは、乗り物に特定のコンポーネントを追加することで PP を増やします。新しいブレーキ、マフラー、エア フィルター、タイヤ、サスペンションなどを 5 つの異なる段階で購入できます。
- スポーツ
- クラブスポーツ
- セミレーシング
- レーシング
- 過激
グランツーリスモ 7 でドライバーのレベルを上げ、チューニング ショップでさらに多くのチューニング レベルのロックを解除します。ドライバーのレベルを上げる最善の方法は、免許を取得することです。車の報酬は、メニューを磨くよりも早くレベルアップします。
極端なカテゴリでは最良の部分が得られると思われるかもしれませんが、完全にそうではありません。はい、Extreme ではいくつかの楽しいアップグレードが提供されますが、セミレーシング レベルとレーシング レベルにはすべての優れた機能が隠れています。アップグレードを購入する場合、主に考慮すべき点は 3 つあります。それは、サスペンション、車体の軽量化、タイヤです。
愛車のPPを上げる最善の方法は軽量化です。スポーツとレーシングのチューニング層の間には 4 段階の軽量化があり、車両の重量を効果的に半分に減らすことができます。ただし、これらの変更を元に戻すことはできないため、ほとんどのイベントで PP を超えてしまうようなことはしないでください。
車高を上げ下げできるサスペンションを探してください。車高が低いほど小回りがきき、カスタマイズ可能なサスペンションにより、より多くのチューニング オプションが提供されます。 Racing レベルの完全にカスタマイズ可能なサスペンションが最高です。ただし、高さ調整可能なスポーツ サスペンションは、予算に余裕のあるレーサーに最適です。
各チューニング層には、PP を増減させる新しいタイヤのセットが付属しています。これらのタイヤはソフト、ミディアム、ハードタイヤに分類され、ソフトが最適です。ただし、ソフトタイヤはすぐに摩耗しますが、少なくとも今のところ、それについての問題は発生していません。
各レースの前に、車を微調整するオプションがあります。新しいコンピューター、ブレーキパッド、マフラーなど、チューニングショップで購入したより具体的なアップグレードは、このメニューで取り付けることができます。従うべき簡単な経験則は次のとおりです。PP が数ポイント増加するだけであれば、車の設定画面で装備したり装備を解除したりできます。
車両を測定すると、行ったチューニングは自動的に固定されます。デフォルト設定が何であったかを忘れて、気に入らない設定が残ってしまうこともあるでしょう。これを回避する方法は次のとおりです。変更を加える前に:
- 新たに設定シートを作成します。
- 設定画面の上部で、 [設定シートの編集] の横にある 3 つの点を押します。
- [シートの追加] まで下にスクロールし、 [OK] を押します。このシートに今名前を付けることも、後で名前を編集することもできます。それはあなた次第です。
これで、さまざまなチューニングを自由に試して、車がどのように変化するかを確認できます。これらの設定が気に入らない場合は、いつでもシートを削除して新しいシートを作成できます。デフォルトのチューニングが適用された元のシートはそのままです。
自分自身でレースをする
ここでは、車をチューニングするための追加のヒントを紹介します。任意のレース トラックを選択します。できれば、連続する複数のターン、長い直線、ヘアピン コーナーなど、いくつかの異なるコンポーネントを備えたトラックを選択します (スイスのディープ フォレスト レースウェイが適しています)。予定されているレースを選択する代わりに、タイムトライアルを選択します。次に、チューニングしようとしている車が何であれ、可能な限り最速のタイムを設定できるように最善を尽くしてください。 3周することをお勧めします。こうすることで、チューニングを開始するとトラックに慣れることができます。
ゴースト AI カーはあなたのベストラップタイムを記録し、戻ってきたらレースをしてくれます。変化が自分に有利に働くなら、自分自身を上回るペースで進むべきだ。もし彼らがあなたに不利に働くなら、ゴーストカーはあなたを倒すでしょう。
新車のクレジットを無駄にしないでください
ゲームには 400 台を超える車が登場するため、すべての車を購入したいという衝動を無視するのは難しいかもしれません。ただし、これらのクレジットは、新しい車を購入するよりも、獲得した車のチューニングに費やす方が良いでしょう。さらに、初期のメニューやライセンス チャレンジを完了すると得られる報酬の車は、ゲームの核心に入るのに十分です。その時点で、メニューが簡単になり、チャレンジ テントのロックが解除され、ワールド サーキット レースでより多くのクレジットが獲得できます。
もちろん、最終的には夢の車を購入したいという衝動が勝ちます。数十万クレジット (おそらく 250 ～ 350,000) を貯めたら、ブランド セントラルにアクセスして、お気に入りのメーカーの新車を探してみましょう。 「手頃な」価格で高PPの車がたくさん見つかります。たとえば、2014 年製ジャガーは 128,600 円、2019 年型ポルシェ ターボは 230,000 円、洗練された赤いフェラーリ F8 は 330,500 円で購入できます。
それ以外の場合、Brand Central で入手できる車 (少なくとも高性能車) は 100 万クレジットを超えています。それについては考えないでください。まず、PP の上限が厳しいため、ゲームの初期から中期のイベントではこれらの車を使用することはできません。第二に、苦労して稼いだクレジットをすべて使い果たし、他の車のチューニング パーツを買う余裕がなくなります。
もちろん、 グランツーリスモ 7 では 、マイクロトランザクションを通じてゲーム内クレジットに実際のお金を使うオプションが提供されます。したがって、私たちは、あなたが現実世界のお金で欲しい車や部品をすべて購入するのを止めることはできません。
グラインドメニュー
メニューは、 グランツーリスモ 7 の新機能のロックを解除する方法です。各メニューには、特定の車を入手するか、マップ上の新しいエリアを訪問するかなど、特定の目標が設定されています。復帰プレイヤーにとっては忙しい仕事のように感じるかもしれませんが、新しい グランツーリスモ ファンは、メニューを完了して機能のロックを解除することで、より広範なゲームプレイの仕組みを学ぶことになります。いつも言い過ぎてしまうルカと会話した後、カフェのメニューを選ぶことになります。
マルチプレイヤーや車のカスタマイズなどの新機能のロックを解除するだけでなく、メニューは グランツーリスモ 7 で新しい車のロックを解除する最良の方法です。ほとんどのメニューには、レースを完了することが含まれており、報酬として新しい車がもらえます。ありがたいことに、このゲームはこのプロセスを通じてユーザーの手を握り、逃すことのできない金色の円でマークすることで、どのレースに出場する必要があるかを教えてくれます。 3 台の車をすべて入手したら、ルカに戻って報酬を受け取りましょう。残念ながら、実際にメニューを完了した場合の金銭的報酬は、メニューをプレイしてロックを解除した車ほど価値がありません。
カフェでルカに話しかけて報酬を受け取ります。彼はロックを解除したばかりの車についてすべて話してくれますが、車の歴史に本当に興味がない限り、彼を無視してください。ダイアログをスキップして、次のメニューに進みます。カフェには他にも話したい人が何人かいますが、彼らと話す価値のある理由は見つかりませんでした。
ほとんどのメニューでは、ガレージで換金できる宝くじがプレゼントされます。それらはギフト タブの下にあります。 グランツーリスモ 7 の抽選システムは、皆さんの期待どおりに機能します。ほとんどの場合、数千クレジットなどの最悪の報酬が得られます。ただし、新しい車や、チューニング ショップで購入する必要がある車固有のパーツのロックを解除する可能性があります。ただし、その車を持っていない場合は、購入する必要があります。
世界のレースと「推奨PP」
ほとんどのメニューでは、そのメニューに関連付けられた新しい車のロックを解除するには、ワード サーキット レースを完了する必要があります。ただし、これらのレースでは使用できる車の種類が制限されることがよくあります。ありがたいことに、PP が制限されることは (あったとしても) めったにないので、他の要件を満たす限り最高の車を使用できます。これらの要件は通常、次のことに関係します。
- 前輪駆動、後輪駆動、または全輪駆動
- 国 (米国、ヨーロッパ諸国、または日本)
- タイヤ (スポーツ、レーシング、ダート)
- 車種（レーシングカーまたはロードカー）
メニューをプレイするときは、前のメニューでロックを解除したか、作業中のメニュー中に車のロックを解除したかに関係なく、常に使用可能な車を用意しておく必要があります。
各レースには「推奨」PP が設定されているため、使用している車両がそのレースに出場できるように適切に調整されていることを確認してください。そうしないと、塵の中に取り残されてしまいます。推奨量より少なくとも 50 PP 以上車をチューニングすることを強くお勧めします。その理由は次のとおりです。
グランツーリスモ７ のほとんどのレースはローリングスタートで始まります。しかし、あなたはいつも最後尾からスタートし、1位のドライバーはとんでもなく有利なスタートを切り、場合によってはあなたがスタートラインから降りる前に既に最初のコーナーを曲がっていることもあります。 1周目で追いつくことは決してできないので、2周目までに追いつくには速い車と確かな運転スキルが必要です。自分の車が推奨 PP しかない場合、たとえ完璧に運転したとしても、1 位のドライバーに追いつくことはできません。
チャレンジをプレイする
ワールド サーキット レースの休憩が必要なときは、チャレンジ テントに行ってください。 グランツーリスモ 7 でチャレンジ テントのロックを解除するには、メニュー ブック 12 を完了する必要があります。メニュー 13 では、チャレンジ テントを訪れて最初のミッションに挑戦します。
これらのミッションは、ユニークなタイムトライアルとよりアーケードのようなレースを融合させたものです。場合によっては、1 つのガソリンタンクだけで 1 周を完了しなければならないこともあります。また、12 秒以内に一連のコーンを倒さなければならない場合もあります。ドラッグ レースは手動シフトのコツを掴めば最も簡単ですが、ドリフト ミッションでは車がコースアウトするたびに髪の毛を抜くことになるかもしれません。
チャレンジはライセンスのように機能します。すべてのブロンズとすべてのゴールドを獲得すると、車の報酬を獲得できます。ライセンスと同様に、少なくとも最初は、すべてのチャレンジをゴールドにしようとして時間を無駄にしないでください。一部のチャレンジは不可能に近いため、将来的に弱体化が必要になる可能性があります。
たとえば、The Pass と呼ばれるローリング ストーン ブロックの最初のチャレンジでは、他の 4 人のレーサーにぶつからずに追いつくことを目指します。しかし、1 位のレーサーははるかに先を行っているため、たとえ完璧に運転したとしても彼に追いつくことはできません。参考までに、このブロックの他の課題は困難ではありましたが、実行可能でした。パスを除くすべてでゴールドを獲得しました。もしかしたら私たちにはまだ十分ではないかもしれませんが、ぜひ試してみてください。私たちが何について話しているのかがわかります。また、15回目の失敗後にサラが現れて「息を吸う」ように言われるたびに役に立ちません。
風景を鑑賞する
レース、ライセンス、チャレンジから本当に休憩が必要なときは、オーバーワールド マップの左端にあるスケープスに行ってください。ここでは、お気に入りの車の写真を撮影できる 2,000 以上の現実世界の場所を探索します。スケープスは グランツーリスモ 7 のフォト モードで、おそらくこれまでのビデオ ゲームで最も広範なフォト モードです。
アイスランドからモロッコまで、お気に入りの車をユニークな高解像度の背景に設定して世界中に連れて行くことができます。一部の背景では他の背景よりも奥行きがあり、レースを演出したり、パノラマ カメラで写真を撮影したりできます。
最良の背景は、車から自然に反射するものであることがわかりました。都市内のあらゆるものが次世代コンソールのパワーを真に活用し、CGI の機能を信じられないレベルに押し上げます。これまでのところ私たちのお気に入りは「マイアミ」と「アフター・ザ・レイン」です。ただし、これらは Scapes が提供するものの表面をなぞっただけです。