これまで火星の冬を乗り越え、間もなく空に戻る、丈夫な小さな火星ヘリコプター、インジェニュイティにとって朗報です。このヘリコプターは、 季節的な寒さ と 大気中の塵の 増加に対処するため、7月以来 飛行を休止して おり、バッテリーの充電能力が制限されている。ジェゼロ・クレーターの気温は依然として低く、夜間には華氏マイナス124度（摂氏マイナス86度）まで下がるが、インジェニュイティチームは現在、来たる30便に向けて短時間の飛行を計画している。
インジェニュイティは6月11日の29便以来飛行していないため、チームはすべてが要求どおりに機能していることを確認するためにいくつかのチェックを行った。これらには、8 月 6 日のヘリコプターのローターの低回転数回転と、8 月 15 日の高回転数回転が含まれます。ヘリコプターは表面に留まりましたが、ローターを実際の飛行で使用される速度と同様の速度まで回転させました。テストの結果は良さそうでした。
インジェニュイティのチームリーダー、テディ・ツァネトス氏が ブログ投稿 で説明したように、次の飛行になるということだ。 NASAの火星サンプルリターンキャンペーンへの支援、そして29便以来ソーラーパネルに付着した塵を取り除く可能性がある。」
30便では、インジェニュイティは約30秒間飛行し、高度16.5フィートまで上昇し、着陸前にわずか7フィートの横移動をします。なぜなら、飛行の目的は実際にどこかに行くというよりも、ヘリコプターがまだ正確に着陸できるかどうかを確認することにあるからだ。これが確認されれば、ヘリコプターは探査機パーサヴィアランスが現在探索している ジェゼロ・デルタ に沿って向かうなど、長距離飛行に戻ることができる。
「私たちは今後数週間、環境（したがって毎日の回復可能なバッテリー充電量）が改善し続ける間、デルタ地帯に向けて飛行経路を続けるつもりです」とツァネトス氏は書いている。 「バッテリーの充電状態が高くなると飛行時間が長くなり、最終的にはインジェニュイティ社は夜間に内部ヒーターに電力を供給できるようになり、毎晩の火星の寒さで電子機器が凍結するのを防ぐことができます。」