テスラ モデル S は、 電気自動車がクールであるという概念を先駆者にしたようなものです。 2012 年にモデル S が初めて発売されたとき、電気自動車は一般的に遅くて少しオタクっぽいと考えられていました。しかしそれ以来、超クールなポルシェ タイカンなど、他にもさまざまな魅力的な EV が登場しました。
電動スピードのニーズを満たすことを検討している場合、モデル S か のどちらを選択するか決めるかもしれません。それは当然のことです。どちらも提供できるものがたくさんあります。しかし、それらのうちの 1 つが本当に優れているのでしょうか?知っておくべきことは次のとおりです。
デザイン
この 2 台の車で最初に注目すべき点は、少し異なるアプローチをとっているデザインです。 テスラ モデル S は 確かに長年にわたって少しずつ進化しており、2012 年に発売された初期の電球型モデル S よりもはるかに洗練されたモダンなデザインを提供しています。しかし、特に目立つこと は あまりありません。街中でテスラを見かけることが珍しくなくなった世界。
もっと目立つ車が欲しいなら、 検討する価値があるかもしれません。タイカンは、傾斜したルーフラインと傾斜したヘッドライトにより、未来的なポルシェのように見えます。車の後部には、左右に伸びるライトバーがあります。素晴らしい外観ですね。
しかし、それはすべての人にとってそうではないかもしれません。テスラ モデル S は確かにデザインに対してより繊細なアプローチを採用していますが、タイカンはよりユニークです。どのデザインがより好みかはお客様のご判断にお任せします。
勝者：引き分け
インテリアとテクノロジー
モデル S に足を踏み入れると、テスラのミニマルなアプローチが表れます。モデル S はオールブラック、白黒、またはクリーム色で展開されており、どれを選んでも、クリーンでモダンな外観が得られます。車のフロントには、デジタル インストルメント クラスターとして機能する別のディスプレイを備えた 17 インチのタッチ スクリーンがあります。メインの 17 インチ ディスプレイでは、空調制御など、車の運転体験のさまざまな側面をすべて制御します。このディスプレイでは、Netflix などのサービスにアクセスしたり、Tesla のマッピングを使用したりすることもできます。
ポルシェ タイカンのインテリアはもう少し伝統的な内装です。物理的なコントロールはさらにありますが、まだそれほど多くはありません。この車のフロントには、デジタル インストルメント クラスター、10.9 インチ インフォテインメント ディスプレイ、その下にある空調制御やバッテリー ステータスなどの機能に特化した 8.4 インチ ディスプレイなど、さまざまなディスプレイが数多く装備されています。車にデジタル空調制御が搭載される場合は、この種の機能用の専用ディスプレイが搭載されていると便利です。
インテリア全体のデザインも個人の好みに基づいています。よりミニマルでクリーンなアプローチが必要な場合は、Tesla Model S の方が適しているかもしれません。しかし、もう少し伝統的なものを探しているなら、タイカンの方が良い選択肢です。
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パフォーマンス
おそらく、これらの車の最も重要な側面は、そのパフォーマンスです。ありがたいことに、彼らは両方ともモンスターです。
まず、Tesla Model S には、標準の Model S と Model S Plaid の 2 つのバリエーションがあります。標準モデル S は非常に速く、時速 0 マイルから 60 マイルまでわずか 3.1 秒で加速します。しかし、モデル S プレイドにステップアップすると、さらに速くなり、わずか 1.99 秒で時速 90 マイルに達します。これにより、モデル S プレイドは現時点で最速の量産車になります。
ただし、ポルシェ タイカンは決して遅いわけではありません。ポルシェ タイカンのベースモデルは 5.1 秒で速度に達しますが、これは悪くありません。しかし、タイカン ターボ S にステップアップすると、わずか 2.6 秒でそこに到達します。それらの中間にあるモデルも多数あります。
それでも、Taycan モデルのオプションは他にもたくさんあるという事実にもかかわらず、 に勝るものはありません。ここでテスラが勝利を収めます。
勝者: テスラ モデル S
航続距離と充電
テスラは電気自動車の分野で少し有利なスタートを切っており、それがそれを示しています。ベースのモデル S の航続距離は 405 マイルですが、モデル S プレイドの航続距離は 396 マイルです。これにより、モデル S は電気自動車の世界でほぼすべての競合他社よりも優位に立っています。また、この車は最大 250 kWst で比較的急速に充電できます。テスラによると、これにより約15分で200マイルの充電が可能になるという。
残念ながら、ポルシェ タイカンは射程距離にあまり近づきません。この車のベースモデルの航続距離はわずか 208 マイルですが、上位モデルでは 246 マイルに増加します。これはモデルSには及ばない。ポルシェによると、タイカンは270kWと少し速く充電できるため、22.5分で5％から80％まで充電できるという。急速充電速度をサポートするステーションで充電する必要があることに注意してください。
充電が速いのは良いことですが、航続距離が長いことの方が重要です。テスラが勝利を収める。
勝者: テスラ モデル S
価格と入手可能性
Tesla Model S と Porsche Taycan は両方とも現在入手可能であるため、希望に応じて自分用に購入することもできます。しかし、価格はまったく同じではありません。 Tesla Model S の価格は、標準モデルが 74,990 ドル、Model S Plaid が 89,990 ドルからです。一方、ポルシェ タイカンの 価格は 90,900 ドルからで、そこからタイカン ターボ S クロス ツーリスモまで、目が覚めるような 197,500 ドルで始まります。
ここには競争はありません。価格のカテゴリーではテスラが勝者です。
勝者: テスラ モデル S
総合優勝者: テスラ モデル S
テスラ モデル S は安いだけでなく、ポルシェ タイカンよりも総合的に優れた電気自動車です。モデル S は、デザインがそれほどユニークではないかもしれませんが、はるかに優れた航続距離と優れたパフォーマンスを備えており、価格も低くなっています。特にクラシックなポルシェ デザインのエコーを備えたものが必要な場合は、ポルシェ タイカンの方がニーズに適しているかもしれません。しかし、モデルSの外観を気にしないのであれば、全体的にはテスラの方が優れた車であることがわかるでしょう。