テスラのピックアップトラック「サイバートラック」は早くても2023年まで実用化されないと、最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏が1月26日水曜日に語った。
同氏のコメントは、テスラの2021年第4四半期決算発表後の投資家との決算会見でのもので、サイバートラックの生産が来年まで延期されたという最近の噂を裏付けるものとなった。
マスク氏はコメントの中で「今年は新車種を導入しない」と述べ、テスラの新型スポーツカー「ロードスター」とセミトラックが2022年末までに登場するという期待も打ち砕かれた。
Cybertruck の遅延が確認されたことは 以来、この車両に手付金を預けてきた 100 万人ほどの顧客にとっては失望となるでしょう。
テスラは当初、電気ピックアップトラックを2021年末に発売することを望んでいたが、昨年の夏にその日付が2022年にずれ込んだ。その後、今月初め、ウェブサイトの文言が変更され、サイバートラックの発売は来年になることが示唆された年。
マスク氏は水曜日、2022年の目標は既存車の生産を増やすことであると述べ、今年の新車導入の複雑さにより生産量が減少し、ひいては利益が減少するだろうと付け加えた。世界的なチップ不足も、今年の新製品発売への期待を打ち砕く一因となっている。
実際、マスク氏は電話会談で「チップ不足は昨年よりは改善しているものの、依然として問題である」と認め、「サプライチェーンには複数の課題がある」と付け加えた。
制約にもかかわらず、テスラは予想を上回る第 4 四半期決算を報告し、世界生産台数 305,840 台から 2 億 7,000 万ドルの利益を計上し、前年同期比 70% 増加しました。
2021年通年では、売上高は177億ドルに達し、利益は55億ドルとなり、2020年の7億2,100万ドルから増加しました。テスラは12か月間に世界で93万6,172台の車両を生産しました。
テスラは 声明 で、今後の成長率は「当社の設備能力、運用効率、サプライチェーンの能力と安定性に依存する」と述べた。同社はまた、高度な運転支援システムとして機能する完全自動運転機能をさらに開発する意向であると述べ、これを「主要な焦点分野」と説明した。