NASA の勇敢なヘリコプター「インジェニュイティ」が火星の空を飛ぶのを休止しています。
現在の火星ミッションを監督しているジェット推進研究所（JPL）は、現在周囲で巻き起こっている砂嵐の間、ヘリコプターの太陽光発電バッテリーを休止させるために、インジェニュイティ社の運航を停止することを決定したと発表した。
季節的な砂嵐により、ヘリコプターの太陽電池アレイに届く太陽光の量が大幅に減少し、効率的なバッテリー充電がほとんど不可能になります。
JPLはウェブサイトへの投稿で、「粉塵レベルは7月下旬には収まると予想されているため、チームはヘリコプターのバッテリーを数週間休止し、毎日の充電状態を回復させることにした」 と述べた 。 「天気がよければ、インジェニュイティは8月初旬頃に再登場する見込みです。」
受賞歴のあるインジェニュイティ ヘリコプターは、 2021 年 4 月に他の惑星で 最初の航空機となり、歴史に名を残しました。それ以来、このドローンのような装置はさらに 28 回の飛行を続けており、最新の飛行は今年 6 月 11 日に行われました。
身長 19.3 インチ (49 cm)、体重 4 ポンド (2 kg) のインジェニュイティの 1 回の最長飛行では、火星の地表を 2,326 フィート (709 メートル) 移動し、最速飛行は時速 12.3 マイルでした。 (秒速5.5メートル)。このヘリコプターのこれまでの最長連続飛行時間は169.5秒です。
JPL は当初、Ingenuity をデモンストレーションミッションとして説明していました。しかし、この飛行マシンは 、チームはますます困難な飛行にこのマシンを送り込むと同時に、地上の探査機パーサヴィアランスが赤い惑星の表面を横切る最も効率的なルートを見つけるのを支援するために配備することになりました。これは、約 33 フィート (10 メートル) の高度から地形の画像をキャプチャし、そのデータを探査機チームに渡すことで実現され、チームはそのデータを使用して、対象の場所間の最も安全で最速のルートを計画しました。
実際、このヘリコプターの性能は非常に優れているため、NASA は火星やおそらく他の惑星への将来のミッションのために、より高度な飛行機械を開発する予定であるようです。
このような野心的なミッションでは驚くべきことではありませんが、JPL のチームは Ingenuity で に直面しましたが、幸いなことに、1 億 1,500 万マイル離れた場所からでも常にそれらを克服することができました。