EVは安全ですか?バッテリー火災から自動操縦まで、事実は次のとおりです

 EVは安全ですか?バッテリー火災から自動操縦まで、事実は次のとおりです
EVは安全ですか?バッテリー火災から自動操縦まで、事実は次のとおりです

初めて電気自動車を購入する前に、多くの人は主に を気にするでしょうが、車の足回りに巨大なリチウムイオン電池が取り付けられていることに少し不安を感じる人もいます。これらは発火する可能性があります。 に問い合わせてください。しかし、それは実際にどれほどの危険なのでしょうか?また、EV の購入を妨げるべきでしょうか?

EVのバッテリーにはどのような安全機能がありますか?

リチウムイオン電池の安全性に関する主な問題は温度です。熱くなりすぎると発火しやすくなります。冷たすぎると凍結し、永久に動作しなくなります。充電と放電の速度も慎重に制御する必要があります。そうしないと、電気火災が発生します。時間の経過とともに、バッテリーの構造に小さな欠陥が生じると、短絡が発生し、寿命が短くなる可能性があります。

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EV には、これらすべての変数を監視するためのバッテリー管理システム (BMS) と呼ばれるものが搭載されています。 BMS は必要に応じて警告を生成し、手に負えなくなった場合には電源を遮断して直接介入します。 EV バッテリー パックにも熱管理システムが搭載されています。通常、これはバッテリーセルに沿って流れる冷却液の閉ループですが、空冷やバッテリーセルを車のシャーシに直接溶接することも、極度の熱を緩和する手段です。

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EVは衝突事故にどの程度対処できるのでしょうか?

EV の前部にはエンジンがないため、通常、ボンネットにはフランク、つまりフロント トランクが収納されています。これは、正面衝突の場合に大きなクラッシュ ゾーンとして機能します。 電気自動車のこの固有の特性のおかげで死傷者は出ませんでした。衝突テストでもこれが実証されています。 Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 5、Nissan Leaf などの人気の EV はすべて、米国道路交通安全局 (NHTSA) から総合 5 つ星の評価を受けています。

バッテリーからの出火の危険性を心配するかもしれませんが、道路安全保険協会はこれまでに 55 種類の異なるモデルの EV を衝突させてき ましたが、まだ火災には遭遇していません。しかし、 ときのように、こうした事故はまれに起こります。

他の車と同様に、電気自動車でも予防策を講じる必要があります。幸いなことに、そのテクノロジーは十分に進歩しており、これまでよりも多くのリスクを軽減できるようになりました。信じられないほどのインテリジェンスが内部に組み込まれており、バッテリー内や道路上の周囲で何が起こっているかを監視して、安全な走行を保証します。時間の経過とともに、これらの安全策はさらに強化されるでしょう。

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自動操縦運転は安全ですか?

すべての電気自動車が自動操縦を備えているわけではなく、真の自動運転が実現するのはまだ先のことですが、EV には平均的な自動車よりもインテリジェントな運転機能が組み込まれている傾向があります。近接検知用のセンサーは歓迎される安全機能であり、バックビューカメラは EV に限らずすべての自動車の主流となっています。レーンアシストや テスラオートパイロット などの高度な機能となると、少し難しくなります。

最近のドイツの研究 では、追い越し、合流、方向転換が自力でできる自動車は安全性が 18% 向上すること がわかりました。高速道路の自動操縦を使用する車両の安全性は 5% 向上します。 AAAによる2018年の文献レビューはさらに楽観的で、 乗用車の衝突事故の40%は先進運転支援システムで回避できる可能性があると 示唆している。テスラは 独自のデータを四半期ごとに発表しており 、自動運転ドライバーの走行 1 マイル当たりの事故件数が全国平均の 10 分の 1 近く少ないことを示しています。

NHTAS は 現在、先進運転支援技術に関連する衝突事故に関する毎月のデータを公表しています 。これはかなり新しいため、データがあいまいです。今のところ、この報道から分かるのは、車にはオートパイロットなどの機能が装備されていたということだけで、衝突時に必ずしも作動していたわけではない。それでも、2021年7月から2022年5月までに集計された130件の衝突事故のうち、 負傷が報告されたのはわずか16件のみで、そのうちの1件は重傷であった

こうしたことにもかかわらず、米国の議員たちは完全に売れているわけではない。エドワード・マーキー上院議員(民主党-マサチューセッツ州)とリチャード・ブルメンタール上院議員(民主党-コネチカット州)は共同声明を発表し、NHTSAの調査を称賛する一方、自動操縦による運転の安全性に重大な疑問を投げかけた。

「NHTSAの調査結果は、公共の安全のために自動運転や先進運転支援システムの安全性を向上させるために不可欠なものとなるだろう。テスラが安全規則を無視し、オートパイロット システムについて国民を誤解させるたびに、私たちの道路はますます危険になっています。」

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