ベライゾンは、ミッドバンド 5G 周波数帯の展開を延期するよう求める米国の運輸当局の要請を黙認したが、新技術に対する同社の熱意は冷めていない。
通信事業者は本日、まもなく 導入 予定の C-バンドスペクトル。
航空会社、航空会社、規制当局の衝突
昨年3月、ベライゾンは連邦通信委員会（FCC）が 競売にかけて いる新しい5Gスペクトルの一部を取得するために450億ドルを投じ、新しく利用可能になった3.7GHz～3.98GHz帯で280MHzのスペクトルを獲得した。
ベライゾンは、2021年12月5日に新しい周波数帯の展開を開始する予定だったが、 について連邦航空局（FAA）と航空業界の専門家が提起した懸念を軽減するために、11月初旬にそれを2022年1月5日に延期することで合意した。 。
しかし、この論争は依然として激化しており、先週、ピート・ブティジェッジ米国運輸長官とスティーブ・ディクソンFAA長官は、ベライゾンとAT&Tの両社に対し、計画された展開をさらに2週間延期するよう要請した。当初、 両航空会社はその要請を断固として拒否した が、月曜日に航空業界の代表者らと集中的に議論した一日を経て 、後に折れた 。
会談後、ジョー・バイデン大統領も意見に賛同し、 ホワイトハウスの声明で 「昨夜の合意は正しい方向への重要な一歩」とし、関係者全員の「協力と誠意」に感謝した。バイデン氏は、政権が「航空業務への混乱を最小限に抑えながら、引き続き5Gの迅速な導入に取り組んでいる」と付け加えた。
ホワイトハウスの声明では、新周波数帯の展開日を1月19日とするかなり確固たるピンが立っているようで、大統領は、この合意により「AT&Tとベライゾンのサービス開始に伴う航空業務の混乱を大幅に軽減する軌道に乗る」と述べている。 5G は 1 月 19 日に開始されます。」
Verizon の 5G 超広帯域ネットワーク
Verizon は C バンドの拡張を急速に進める準備をしているように見えますが、新しい周波数帯を 5G ウルトラワイドバンド層に導入することで事態を少し混乱させています。
現時点では、Verizon の 5G 超広帯域ネットワークは、3.7 GHz ～ 3.98 GHz の C バンド スペクトルをはるかに上回る 28 GHz および 39 GHz の周波数で動作する、はるかに高い周波数のミリ波スペクトルのみで構成されています。
これらのミリ波周波数は、理想的な条件下では 1 Gbps をはるかに上回る速度を実現しますが、範囲が非常に制限されます。その結果、Verizon はいくつかの主要都市の中心地以外ではミリ波サービスを展開していません。
新しいミッドレンジ C バンド スペクトルは、より広範な展開を提供することを約束しますが、Verizon のウルトラ ワイドバンド ネットワークが間もなく到達するこれら 1 億人の新規顧客のほとんどは、「高速化」に近いパフォーマンスは得られないと言っても過言ではありません。 4G LTE よりも 10 倍高速になる」と Verizon は約束しています。
もちろん、それは Verizon の顧客が劇的な速度向上を実感できないという意味ではありません。これまで、Verizon がミリ波を展開しているいくつかの主要都市以外では、Verizon の 5G 全国ネットワークのみが利用可能でした。これらのタワーは 600MHz 未満のスペクトルで動作するだけでなく、Verizon の 4G LTE ネットワークと帯域幅を共有します。
実際、 PC Magazine の Sascha Segan が 2020 年末から 2021 年初めにかけて実施した 独立したテストでは、Verizon の 5G Nationwide サービスが 4G LTE よりも遅いことが多いことが明らかになりました。これは、Verizon が新しい C バンド ネットワークを何と呼んでいるかに関係なく、新しい周波数が近隣に到達すると、さらに多くの Verizon 顧客が顕著な改善に気づくことになると言っても過言ではありません。