結局ボルトは死んでいなかったようだ。シボレーがボルトEVを廃止すると発表してからわずか数カ月後、同社は方針を転換し、ボルトは存続すると発表した。そして最後に、次回のバージョンでも最も安価な EV の 1 つであり続ける可能性が高いものについて、さらに詳しい情報が得られました。
ただし、再び同じ状態になるというわけではありません。それどころか、シボレーは、ゼネラルモーターズのUltiumプラットフォーム上に構築される、新しく改良された第2世代のボルトをリリースすると述べている。言い換えれば、最終的には、すでに価値の高い現行世代のボルトよりもはるかに優れたものになる可能性があります。これは、 製造に非常に役立つでしょう。
シボレーがボルトEUVも維持するかどうかは現時点では不明だが、最近の大型車の人気を考えると、より大型のボルトを維持し なかっ たら驚くだろう。
次世代シボレー ボルトについて詳しく知りたいですか?これまでにわかっていることはすべてここにあります。
2025 シボレー ボルトのデザイン
次世代のボルトのデザインについて私たちが知っていることはほとんどありませんが、おそらく現世代モデルからいくつかのデザインのヒントが残っているでしょう。
現在のボルトは、やや球根状のフロントと傾斜したヘッドライト、そしてハッチバックリアで知られています。少なくとも次期ボルトはハッチバックになると予想しています。
シボレーが現行世代のようにボルト EUV を維持する場合、それは多かれ少なかれ 標準のボルト EV の大型バージョンになる可能性があります。
うまくいけば、Bolt EVとBolt EUV（発売されれば）の両方が、もう少し洗練された、より興味深いデザインを提供してくれるでしょう。ボルトEVは 完全に 醜いわけではないが、スタイリッシュとは程遠い。最近の最高の電気自動車のほとんどは、たとえすべてがそれほど素晴らしく見えなくても、少なくともスタイルのセンスを備えています。大幅に改良された 2023年型トヨタ・プリウスが 私たちに何かを教えてくれたとしたら、低価格車は当たり障りのないものである必要はない。
2025 シボレー ボルトの価格
現在のシボレー ボルトで最も優れている点は、おそらく価格です。実際、この車は現時点で最も安価な電気自動車の 1 つであり、お金を払わずに電気自動車の利点を享受したい人にとっては頼りになる車です。
残念ながら、2025年のボルトの価格はまだわかりません。うまくいけば、同世代モデルと同等か、それ以下の価格で発売されることを期待します。現在、Bolt の価格は 26,500 ドルから、Bolt EUV は 27,800 ドルからとなっています。
2025 シボレー ボルトの発売日
ようやく次世代ボルトの発売日についての情報が得られましたが、それがいつになるかはまだ未定です。ゼネラルモーターズの メアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は自動車記者協会のイベントで、同車が2025年に登場すると発表した 。
残念ながら、それが何を意味するのか は正確には わかりません。それはおそらく、2025年モデルとして再発売され、2024年後半に登場することを意味する。あるいは、ゼネラルモーターズが2025年にこの車を披露し、2026年モデルとして発売することを意味する可能性もある。私たちは前者に賭けています。そうすれば、車をすぐに見ることができるでしょう。
2025 シボレー ボルトのカラーとモデル
シボレーはまだボルトを発表していないため、この車にどのような色やモデルが予想されるのかはわかりません。
とはいえ、この車の複数のモデルが登場することは間違いなく期待できます。現在、シボレーは 1LT と 2LT モデルを提供していますが、より高価な 2LT には主に優れたシートといくつかの優れた技術機能が搭載されているだけです。
2025 シボレー ボルトの充電速度と範囲
また、2025年型シボレー ボルトの充電速度と航続距離の詳細はまだわかっていませんが、何が予想されるかについていくつかの手がかりはあります。それは、2025年のボルトがゼネラルモーターズのUltiumプラットフォーム上で構築されることを知っているからです。
これは基本的に、新しいボルトが軽量化され、バッテリーのコバルト使用量が 70% 削減されるため、コスト効率を維持しながら、より優れた航続距離を提供する必要があることを意味します。また、GMが2025年までに採用すると発表した テスラNACS充電コネクタ を車が利用することも期待されています。
ただし、新しいボルトからどのような射程と突撃速度が得られるかはまだ待つ必要があります。少なくとも300マイルは到達できると期待しています。
2025 シボレー ボルトのパフォーマンス
ボルトはコスト効率に優れるように作られているため、おそらく最速の車にはならないでしょう。しかし、現代の電気自動車としては、それでもある程度の加速を提供するはずです。現行世代のモデルは、時速 0 マイルから 60 マイルまで 6.5 秒で加速できます。これは悪くありません。ドライバーは比較的楽に街中を走り回ることができます。
うまくいけば、次のボルトはこれをベースにして、わずかに速い加速を実現するでしょう。 GM の Ultium プラットフォームに関する以前の発表は、いくつかの手がかりを提供します。 GMが発表した 最低スペックのUltiumモーターでも241馬力を発揮するが、現行世代のBoltの200馬力より大幅に向上している。
2025 シボレー ボルトの技術機能
2025年のボルトEVは、いくつかの優れた技術機能も提供する可能性がある。期待される正確な機能はまだわかりませんが、その機能が現在車に提供されているものと根本的に異なる可能性は低いです。つまり、アダプティブクルーズコントロール、さまざまなパーキングセンサーなどの機能が利用できるようになります。
ゼネラルモーターズは、今後はCarPlayや Autoを使用しないと述べているため、新しいボルトにそれらの機能が搭載されるとは期待していません。
2025 シボレー ボルトの税額控除ステータス
現行世代のボルト EV と EUV は、他のさまざまなゼネラル モーターズ車と同様に、両方とも 7,500 ドルの連邦税額控除 の対象となります。特に自動車の資格要件が毎年変わり、多くの自動車が来年資格の一部を失うという事実を考えると、自動車の次世代バージョンも同様であるという保証はありません。
初代ボルトの成功の多くは税額控除によるものである可能性があるという事実を考えると、私たちは GM が次期モデルが確実に税額控除に該当することを期待しています。 GM のウルティウム電池工場のほとんどが米国にあることは、資格を得る上での主要な条件となる米国にあることは確かに役立つだろう。
2025 シボレー ボルトのウィッシュリスト
次世代ボルトに期待していることはたくさんありますが、私たちにとってリストの最上位に位置するのは、洗練され改善されたデザインです。ボルトは必ずしも 醜いわけで はありませんが、過去数か月にわたって、ボルボははるかに洗練されており、比較的手頃な価格の EX30 を発表し ました。
それは通常の変更と同様です。私たちは、Bolt EV の航続距離が少なくとも 300 マイルで、速度が遅いことで悪名高い現行バージョンよりもはるかに 速く 充電できることを期待しています。