2023年に購入できる最高の電気自動車

2023 年には、電気自動車がますます一般的になるため、ガソリン依存症から抜け出すのはこれまで以上に簡単になります。安くて貧弱なゴルフカートでもありません。高性能セダン、高級車、質素なクロスオーバーなど、あなたのライフスタイルに合った電気自動車が見つかる可能性は十分にあります。 Tesla Model 3 は、その技術が優れており、スタイリッシュで、価格もある程度手頃なため、入手可能な最高の電気自動車ですが、他にも優れた選択肢があります。

一目でわかる

ベスト: テスラ モデル 3

なぜこれを買う必要があるのですか？ それは単に販売されている中で最高の電気自動車です。

誰のためのものですか？ 優れた充電サポートと優れたソフトウェア エクスペリエンスを備えた最高の EV パッケージを単に求めている人。

費用はいくらですか？ 40,240ドル

Tesla Model 3 を選んだ理由:

外観は適度にスタイリッシュ、内装は快適、驚くほど運転が楽しく、最大 533 マイルの航続距離を備えた Tesla Model 3 は、すべての条件を満たしています。しかし、それはほんの始まりにすぎません。 Model 3 が本当に印象に残るのは、その革新的な利便性と安全機能 (業界最高の半自動運転支援装置の一部を含む) および将来を見据えたテクノロジーです。 Tesla の無線アップデートのおかげで、Model 3 は 、車を購入した後でもニーズや要望に応じて再構成できます。

テスラは、ほとんどの主流自動車メーカーが長い間乗り越えてきた成長痛を経験している可能性があり、 モデル 3 も 確かに品質関連の問題を免れていないわけではありませんが、この技術系新興企業は魅力的な電気自動車の作り方について自動車業界に教えることがたくさんあります。髪を抜きたくない充電体験を実現します。

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最高の電動SUV: Rivian R1S

なぜこれを買う必要があるのですか？ しっかりとした造りで、広々としており、優れた機能が満載です。

誰のためのものですか？ 電気自動車のスペースをもう少し広げたい人。

費用はいくらですか？ 78,000ドル

Rivian R1S を選んだ理由:

電気自動車にもう少しスペースが必要な場合は、Rivian R1s が最適です。 Rivian は電気自動車の世界でよく知られた名前になっていますが、それには十分な理由があります。その車はよく作られており、多くの機能を備えており、大家族や単に余分なストレージを好む人に最適です。 R1S の価格は 78,000 ドルからと決して安くはありませんが、品質を考慮して他の電動 SUV と比較すると、実際にはそれほどひどいものではありません。

もちろん、R1S を春に購入すると、たくさんの追加機能が得られるでしょう。車内には7人乗りの十分なスペースがあり、優れたデザインのインテリアとよく構築された外装が備わっています。

R1sは他のEVと比べても決して前かがみではありません。走行距離は、適合するモデルに応じて 260 マイルから 352 マイルの間で、わずか 3 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで到達できるため、非常に速く走れます。速度とサイズがすべて 1 つのパッケージにまとめられており、A 地点から B 地点までできるだけ早く移動したい家族に最適です。

初ドライブ Rivian R1S のレビューを お読みください

最も手頃な価格の電気自動車: シボレー ボルト EV

なぜこれを買う必要があるのですか？ ロードトリップに最適な、手頃な価格の電気自動車の 1 つです。

誰のためのものですか？ 航続距離を犠牲にすることなくガソリンを節約したいドライバー。

費用はいくらですか？ 26,500ドル

シボレー ボルト EV を選んだ理由:

長年にわたり、電気自動車市場のドライバーは、長距離か手頃な価格のどちらかを選択する必要がありました。初代日産リーフのような比較的手頃なEVは3万ドル以下で入手できますが、約80マイル走行すると充電が必要となり、よく言っても不便です。その対極にあるのが、Lucid Air のような高級 EV は、充電後の走行距離が 300 マイルを超える可能性がありますが、その価格のせいでほとんどの人にとって非現実的な選択肢となっています。

しかし数年前、ついに大衆向けの電気自動車、シボレー ボルト EV が登場しました。 の航続距離を誇り、価格は3万ドル未満という比較的小型のボルトは、より多くの人がEVを利用できるようにすることでEVの世界を再構築するのに貢献した。実用性と手頃な価格は、良い車の 2 つの要素にすぎませんが、ありがたいことに、ボルトにはそれ以上の機能があります。私たちはより高価なモデル 3 を好みますが、ボルト EV は素晴らしい代替品です。ただし、2023 年末にシボレーのラインナップから外されます。

総出力 200 馬力の ボルト EV は 、非常に俊敏です。床置き型バッテリーパックによってもたらされる低重心を考慮すると、ガソリンスタンドに行く必要のない、安定した、驚くほど反応性の高い人員搬送車が完成します。広々とした快適なキャビン、標準の 10.2 インチ タッチスクリーン、DC 急速充電オプションを追加すると、実際に運転したくなるような業界の変革をもたらす車が手に入ります。全米 50 州すべてで利用可能で、待ち時間なしで入手できます。

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最高の高級電気自動車：BMW iX

なぜこれを買う必要があるのですか？ とんでもなく豪華ですね。

誰のためのものですか？ 電気自動車だけでは満足できない人たち。

費用はいくらですか？ 88,095ドル

BMW iX を選んだ理由:

BMWには非常に高級な車を作り続けてきた歴史があり、iXはそれを体現している。確かに、外観は気に入らないかもしれませんが、一歩中に足を踏み入れれば、贅沢とは何なのかを発見するでしょう。私たちは、前席 と後 席の両方にあるシートマッサージャー、ヒーター、クーラー、全体に施された驚くほど豪華な素材などについて話しています。

iX の乗客としての経験は、おそらくドライバーとしてよりも優れています。後部座席では、乗客が自分の座席のアームレストにあるコントロールと、自動ウィンドウ シェードを利用できます。さらに良いですか？車内の天井から下げることができる巨大なテレビ画面があり、乗客は内蔵の Fire TV オペレーティング システムを使用するか、自分のデバイスを接続することができます。かなり印象的ですね。

もちろん、ドライブするのもとても楽しいです。 iX は応答性が高く、迅速で、最大 324 マイルの航続距離を実現するため、長距離運転にも最適です。

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最高の電気パフォーマンスカー: Lucid Air

なぜこれを買う必要があるのですか？ 非常に高速で、比類のない航続距離があり、信じられないほど快適です。

誰のためのものですか？ アドレナリン中毒者、経営者、および衰弱性の範囲不安を抱えている人。

費用はいくらですか？ 89,050ドル

Lucid Air を選んだ理由 :

性能のみに基づいて判断するなら、間違いなく Lucid Air が最高の電気自動車として選ばれるでしょう。しかし、私たちは現実の世界に住んでおり、開始価格が9万ドルを超えるため、ほとんどの人は新しいLucid Airを運転する余裕がないという事実に変わりはありません。

ただし、価格に余裕があり、高速で快適、そして排出ガスのないものを探しているのであれば、航続距離の長い Lucid Air が最適です。 Pure と呼ばれるベースモデルでさえ、航続距離は他のどの電気自動車よりもはるかに長く、410 マイルです。アップグレードすると、Lucid Air Dream Edition R で最大 520 マイルを獲得できます。

ただし、航続距離は方程式の一部にすぎません。Lucid は、フロントのマルチスクリーン セットアップなどの超高速加速や豪華な機能も備えているからです。

最高の電動クロスオーバー: フォード マスタング マッハ E

なぜこれを買う必要があるのですか？ マスタングらしく速くてスポーティです。

誰のためのものですか？ 手頃な価格で広い車が欲しい人。

費用はいくらですか？ 42,995ドル

フォード マスタング マッハ E を選んだ理由:

Mach-E は発売されてから数年が経ち、世の中で最も優れた電気自動車の 1 つであることが十分に証明されています。見た目は伝統的なマスタングとは異なるかもしれませんが、アクセルを踏めば、グリルにポニーを飾るに値する理由がわかります。

Mach-E は電気自動車としても説得力があります。この車の航続距離は最大 312 マイルで、比較的早く充電できます。座席数は5席のみですが、車内は比較的広く、ほとんどの場合に十分なスペースがあります。

Mach-E はかなりスポーティで洗練された外観で、さまざまなカラーが揃っています。幅広い選択肢があるということは、誰にとっても適したモデルが存在する必要があることを意味します。

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テスト方法

Digital Trends の自動車チームは、包括的な精査プロセスを通じて車両をテストします。エクステリアとインテリアの品質を検査し、車両のカテゴリーと価格帯に応じて専門知識と経験に基づいて判断します。エンターテイメント テクノロジーは、制御された環境でテストできるほとんどの安全機能と同様に徹底的にテストされています。

テストドライバーは車両のハンドルを握って長時間を費やし、実際のテストを実施し、高速道路や裏道、さらにはオフロードやレーストラック（該当する場合）でも車両を運転します。自分たちでハンドルを握ることができないときは、各自動車メーカーとの経験に頼って、コスト、航続距離、パフォーマンス、利用可能な機能などの指標を使用して統計ベースで車両を比較し、意思決定を行いました。

知らないかもしれない一般的な電気自動車の用語

• AC: 交流の略。このタイプの電流は一定の間隔で方向が反転するため、非常に効率的です。テスラなどの最新の電気自動車のほとんどは AC を使用します。
• DC: 直流電流の略。このタイプの電流は、その方向が一定のままです。 DC 電気モーターは一般に AC 電気モーターよりもシンプルで安価ですが、効率は低くなります。
• EV： 電気自動車の略。
• 急速充電: 急速充電器は、標準的な家庭用コンセントよりも高い電流を利用します。たとえば、テスラ スーパーチャージャーは、90kWh のモデル S を 40 分で 80% まで充電できます。標準的なコンセントでは、同じプロセスに数時間かかります。
• kWh: キロワット時の略称、電力使用量の単位。
• 鉛蓄電池: エネルギーの伝達と貯蔵に鉛と硫酸を使用する古いスタイルの電池。リチウムイオン電池よりもはるかに安価ですが、耐用年数は短くなります。
• リチウムイオン電池: リチウムイオンと短縮されることが多いこのタイプの電池は、現代の電気自動車で一般的であり、エネルギーの伝達と貯蔵にリチウムコバルト酸化物と呼ばれる化合物を使用します。
• MPGe: （ガソリンの）1 ガロン当たりのマイル数の略称。 MPGe の数値を計算するために、米国環境保護庁 (EPA) は、1 ガロンのガソリンに約 115,000 BTU のエネルギーが含まれると計算し、その式を使用して電気自動車が使用する電力量を、ほとんどのドライバーが慣れ親しんでいる用語で表しました。
• ニッケル水素バッテリー: NiMH と短縮されることが多く、このタイプのバッテリーは一部の古い電気自動車に搭載されていますが、ほとんどの自動車メーカーはリチウムイオンを好みます。
• 回生ブレーキ: ブレーキによって生成されたエネルギーを使用してバッテリーを充電するシステム。

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