電気SUVが欲しいなら、財布を開く準備をしておいたほうがいいでしょう。これまでにリリースされた優れた電気自動車モデルの大半はクロスオーバーサイズであり、電気 SUV を求める人は 7 万ドル以上の Rivian R1S のようなオプションを選択するしかありません。
あるいはそう思いました。
ここ 1 週間、私はメルセデス・ベンツ EQB250+ に乗ってきました。この車は、ご存知の通り、メルセデス・ベンツなので、不必要に高価になるだろうと思っていました。しかし、それほど悪くないことが判明しました。実際、少なくとも電気自動車に関する限り、それはほぼ手頃な価格であると考えられます。
まだ実際には低価格モデルではありません
初めにはっきり言っておきます。 EQB は安くはありません。予算内で車を探しているのであれば、おそらく購入する車ではありません。しかし、他の電動SUVと比較すると、基本価格は5万2750ドルと低価格に位置する。これはリビアン R1S よりも 2 万ドル以上安く、メーカー希望小売価格が簡単に 6 桁に達する 、BMW iX、メルセデス独自の EQS SUV とは別世界です。
確かに、より安価な電気 SUV はありますが、私は ヒュンダイの Ioniq 5 や 起亜の EV6 を、そのマーケティング方法にもかかわらず、SUV とは考えていません。 EQB250+ はそれらの両方よりも大きく、3 列目シートのオプションもあります。 トヨタ bZ4X も少し大きく、EQB250+ よりもかなり安く、開始価格は 42,000 ドルです。 テスラ モデル Y も同様で、これも本物の SUV と呼ぶには躊躇しますが、3 列シートのオプションもあり、価格は 50,490 ドルからと、メルセデスよりも数千ドル安いです。
近い将来、次期 Kia EV9 のように、EQB250+ の価格を下回る選択肢がさらに登場する可能性があります。しかし、それまでは、メルセデス・ベンツが世にある多くの最も有名な電気SUVよりも安価であるという事実があります。
それで何が得られますか？
では、その比較的低価格で何が得られるのでしょうか?実際、かなり贅沢な運転体験です。メルセデス・ベンツ EQB は、より高価な EQS と同じ機能を多く備えています。全体に高級素材を使用した信じられないほど快適なシートと、インフォテインメントと計器モニタリング用のフロントのデュアル ディスプレイが備わっています。
運転も上手です。他の電気自動車と同様に素早い加速を実現し、主に低位置に搭載されたバッテリーのおかげで非常にスムーズにハンドリングします。
バッテリーについて言えば、それはおそらくこの車の主な欠点です。 EQB の航続距離はそれほどひどくはありませんが、245 マイルと競合他社の多くに遅れをとっています。一部の買い手はこのレンジを超えることもできるでしょう。結局のところ、それは ひどいことで はありません。しかし、私はすべての電気自動車の航続距離が少なくとも 300 マイルであることを望んでいますが、EQB はそれには届きません。それだけでなく、EQB はわずか 100kW なので、それほど急速に充電されません。つまり、車を 10% から 80% に充電するには 32 分強かかります。これも ひどいことで はありませんが、少し遅いです。
競争
では、電気 SUV を購入したいと考えていて、約 50,000 ドルほどの予算がある場合はどうすればよいでしょうか? EQBを選択する必要がありますか？まあ、それは状況によります。
探しているのが贅沢な体験であるなら、その通りです。私はメルセデス・ベンツ EQB が約 55,000 ドル以下で最高の電気 SUV だと思います。しかし、電気自動車の購入と所有に関心があるのであれば、より良い選択肢があります。たとえば、航続距離と充電が心配な場合は、おそらく Model Y を検討するか、EV6、Ioniq 5、または などの小型のものを検討する価値があります。
ただし、少し待つこともあります。近い将来、多数の新しい電気 SUV が発売される予定です。その中には、より大型 で価格もおそらく同じような Kia EV9 など が含まれます。 EV9 は真の SUV であり、350kW とはるかに速い充電速度を提供します。 EV9は2023年の第4四半期に発売される予定なので、米国でもすぐに発売されるはずだ。