スタント作業は引き続き、映画製作において最も印象深いものの、過小評価されている側面の 1 つです。スタントパフォーマーは、観客を楽しませるために、何度も驚くべき離れ業を披露します。スタントパフォーマーなしではアクション映画制作はどうなるでしょうか? チャド・スタエルスキー とクリストファー・マッカリーがアカデミー賞のスタント部門を目指してキャンペーンを行った理由はそこにある。
バスター・キートンやジャッキー・チェンからゾーイ・ベルやトム・クルーズに至るまで、スタントの仕事は新しいテクノロジーの幕開けとともに進化し、改善され続けています。映画のスタント作業を称えるために、以下の 7 つの最も偉大な命がけのスタントをご覧ください。
崩壊する家 – 蒸気船ビル・ジュニア (1928)
トム・クルーズの前には バスター・キートン がいました。 1920年代にキートンが命がけのスタントをやっていたという事実は本当に計り知れない。 CGI を使わずに、キートンは 1928 年の 『蒸気船ビル・ジュニア』 で最も有名なスタントを成功させました。このシーンでは、キートンは壁に背を向けたまま建物全体が落下します。キートンの遺体は屋根裏の開いた窓を通り抜け、死を免れた。
キートンは建物を振り向かなかったので、地面にある釘を立っている場所の目印として使いました。キートンがほんの1インチでも狙いを外していたら、建物がキートンを殺していただろう。このスタントは非常に危険だったので、 スタッフの半数が死に至る可能性を目撃することを拒否してセットから立ち去りました 。
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ポールスライド – ポリス・ストーリー (1985)
ヒドゥン ストライク のジャッキー チェンはアイコンであり、1980 年代にスーパースターへの階段を上り始めました。 1985 年、チャンは、殺人の濡れ衣を着せられ無実を証明しなければならない刑事 (チャン) を描いたアクション スリラー 『ポリス ストーリー』 で共同脚本、監督、主演を務めました。終盤にかけて、チャンはアクション映画史上最高のスタントのひとつとされるスタントを完成させる。
チャンはモールのバルコニーから照明に囲まれたポールに飛び降りる。彼がポールを滑り落ちたとき、ライトが割れて爆発し、スタントの終わりにチャンはガラスから落ちてしまいました。 IGN とのインタビューでチャンさんは、第2度の熱傷を負い、第7椎骨と第8椎骨を骨折し、骨盤を脱臼したと語った。
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コークスクリュー・ジャンプ – 黄金銃を持つ男 (1974)
不可能なスタントを成功させるのは 007 に任せてください。 1974 年の 『黄金銃を持つ男』 では、 ジェームズ ボンド (ロジャー ムーア) が AMC ホーネット X を盗み、タイのバンコクでスカラマンガ (クリストファー リー) の追跡を開始します。スカラマンガに追いつくため、ボンドは壊れた橋を通って川を車で飛び越えることを余儀なくされる。
橋が傾いていたため、車は空中で 360 度回転するバレル ロールを完了し、反対側に安全に着陸しました。 CGI を使用せず、このスタントはローレン “バンプス” ウィラートによって完成されました。この革新的なスタントは、ニューヨーク州バッファローにある コーネル航空研究所 (CAL) の車両シミュレーション ソフトウェアを使用して考案されました。このスタントは、映画初の「 アストロ・スパイラル 」スタントとしてギネス世界記録に登録されている。
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ブルジュ・ハリファの登頂 – ミッション:インポッシブル – ゴースト・プロトコル (2011)
トム・クルーズのストーリーがなければ、命がけのスタントリストにはならないでしょう。クルーズはスタントを自ら行う俳優の代表格だ。 『ミッション：インポッシブル』シリーズ だけでも、クルーズは HALO ジャンプを成功させ、山中でヘリコプターの追跡を先導し、崖からバイクを運転した後はパラシュートで安全な場所に避難しました。それらはすべて 、『ミッション:インポッシブル – ゴースト・プロトコル』 のブルジュ・ハリファの登りより劣っていると感じます。
このシーンでは、クルーズのイーサン・ハントが、わずか数本のワイヤーを使って、世界で最も高いビル、ドバイのブルジュ・ハリファに登って落下死を防いでいます。この登山は非常に危険だったので、クルーズはそのシーンを許可するために新しい安全担当者を探さなければならなかったが、これは マット・デイモン が共有した有名な話である。
Paramount+ で ミッション: インポッシブル – ゴースト プロトコルを ストリーミングします 。
戦車競走 – ベン・ハー (1959)
ベン・ハー で を行うために、当時史上最大の映画セットであるアリーナ全体の建設に100万ドルが費やされました。 9 分間のシーケンスには、胸が高鳴るアクションと、危険な瞬間が満載で、その中には大惨事になりかねない場面も含まれています。ある時点で、ジュダ・ベン・ハー (チャールトン・ヘストン) は、墜落した戦車の残骸の上を運転することを余儀なくされました。
ヘストンのスタントマンであるジョー・カナットは足を空に向けて空中に打ち上げられ、彼の体は戦車をひっくり返します。しかし、カナットは戦車の手すりにつかまり、戦車の車に引き戻されました。死亡事故にもなりかねない事故だったが、カナットさんは顎に軽傷を負っただけだった。
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カーチェイス – デス・プルーフ (2007)
『 キル・ビル』 でユマ・サーマンのスタントウーマンを好演した後、ゾーイ・ベルは クエンティン・タランティーノ監督の映画『 デス・プルーフ』 で主人公の女性役を演じた。ベルは、自身とビジネスでの経験に基づいてスタントウーマンを演じます。クライマックスのシーンでは、ベルは車のドアから 2 本のシートベルト ストラップをつかみながら、猛スピードで走る 1971 年型ダッジ チャレンジャーのボンネットに乗ります。
スタントマンのマイク・マッケイ（カート・ラッセル）が1969年製のダッジ・チャージャーで現場に到着すると、ゾーイの車に体当たりを始め、彼女はその遺体として一生を守ることになる。 RogerEbert.com にそのシーンを振り返ったとき、ベルは「影武者もCGIもありません。すべて実際的なもので、泣いている人が車から落ちたのと同じ人であることがわかります。」と語った。
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ポール・バトル – マッドマックス 怒りのデス・ロード (2015)
ジョージ・ミラー監督によるアクション映画制作のマスタークラスです。砂漠の追跡中、車から車へと滑走する「ポールキャット」が注目を集めました。 『怒りのデス・ロード』 のアクションユニットディレクター、ガイ・ノリス氏は、ポールキャットは ベイブ と シルク・ドゥ・ソレイユ からインスピレーションを得たと語った 。
ノリスは『 怒りのデス・ロード』のスタントマンを訓練するためにシルク・ドゥ・ソレイユのパフォーマーを連れてきた。 ミラーは追跡をライブイベントのように感じさせるために長回しで撮影した。結果として生まれたシーンは、この映画の象徴的な思い出の 1 つになりました。
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