Ram ブランドはついに、Ramcharger の名前を復活させることで、電動化されたアプローチを採用しています。新しい2025 Ram 1500とともに、同社は新しい2025 Ram 1500 Ramchargerを発表しました。これは、Ramが「無制限のバッテリー電気航続距離」を提供すると宣伝する新しいプラグインハイブリッドです。
この新型トラックは数ある電動トラックのうちの 1 つで、最もよく知られているのは 完全電動フォード F-150 ライトニング や 新型シボレー シルバラード EV などです。ただし、1500 ラムチャージャーは完全電気式ではなく、電気モーターとバッテリー 、 ガソリン タンクとエンジンを備えたプラグイン ハイブリッドです。
プラグインのアプローチ
おそらくそれは賢明な行動でしょう。電気トラックには多くの可能性が秘められていますが、重い荷物を牽引したり運搬したりする場合には少し不安定になり始めます。 1500 ラムチャージャーをハイブリッドに保つということは、荷物がないか軽い荷物であれば、電気の力で街中を走り回ることができ、必要に応じてエンジンをオンにして牽引または牽引できることを意味します。少なくともたまには特別なパワーを必要とするが、街中を運転するだけならお金を節約したい、そして環境に少しでも気を配りたいという多くのトラックオーナーにとって、これは完璧な組み合わせとなる可能性があります。
トラックを組み立てるアプローチは非常に革新的です。トラックは、電気モーターとガソリンエンジンを直接切り替えるのではなく、代わりに発電機を使用してバッテリーを充電するか、電気モーターに直接電力を供給します。つまり、トラックはいつでも即座に電動ジッパーを供給できます。もちろん、それは必ずしも燃費に大きな影響を与えるわけではありません。少なくとも、他のハイブリッドと同様です。ただし、全体的なパフォーマンスには影響します。
ラム氏 によると、新しいトラックは、130kWの発電機を搭載した92キロワット時のバッテリーパックを搭載し、250kWのフロントモーターと238kWのリアモーターに電力を供給するという。これらすべてが組み合わさったトラックは、663 馬力のパフォーマンスと 615 ポンドフィートのトルクにより、4.4 秒で時速 60 マイルに達します。
しかし、トラック自体は革新的ですが、その周りのマーケティングは…誤解を招きます。顧客が航続距離の不安を克服する方法を見つけようとしており、馬力や燃費ではなく航続距離と充電速度に基づいて車両を比較している時代に、車両を「無制限の電気航続可能距離」を提供するものとしてマーケティングすることは、実際には公平ではありません。正確な。結局のところ、車はそれでも充電または満タンにする必要があり、タンクを満タンにしたりバッテリーを充電したりしなければ、永遠に車を運転することはできません。ラム氏は、このトラックの航続距離は最大 690 マイルであると述べており、これには明らかに発電機の使用も含まれています。
では、 実際の 範囲はどうなるのでしょうか？残念ながら、Ram は 1 回の充電でバッテリーがどれだけの性能を発揮できるかについては言及していません。顧客は145kWの最大充電速度で約10分で電気のみで の航続距離 を50マイル追加できるとしている。また、トラックを電気のみのモードで使用することが可能かどうかもわかりません（できると思われますが）。
残念ながら、このトラックについてまだわかっていないことはそれだけではありません。また、価格がいくらになるのか、いつ購入できるようになるのかもわかりません。興味のあるお客様は、トラックの事前注文のために列に並ぶ場所を予約できます。
ほかのすべて
パワートレインとは別に、このトラックについて私たちが知っている追加の詳細がいくつかあります。 Ramの画像によると、14.5インチのインフォテインメントディスプレイと12.3インチのデジタルインストルメントクラスターを備え、比較的モダンなインテリアを提供しているようだ。 10.25インチのパッセンジャースクリーンも装備されており、助手席での乗車が少し快適になります。
このトラックには、インテリアに点在する印象的な 23 個の調整されたスピーカーで構成される Klipsch オーディオ システム が装備されています。これには、12 インチのサブウーファーと 2 つの 1 インチのチタン ドーム ツイーターが含まれます。