NASAは水曜日、宇宙船CST-100スターライナーの技術的問題の解決に大きな進展があり、早ければ4月の初の有人試験飛行の軌道に乗ると発表した。
同宇宙機関は、ボーイング製のスターライナーカプセルを国際宇宙ステーション（ISS）への往復の有人飛行に使用したいと考えており、スペースXの実証済みのクルードラゴンカプセルと並ぶ第2の選択肢となる。
しかし、スターライナーの開発は順調とは程遠く、 、その後3年間の入念な準備を経た2回目の試験飛行でISSに到着した。それ以来、進行中の問題により、NASA はスターライナーを使用した最初の有人飛行の打ち上げを延期しました。しかし今、宇宙船は再び飛行する準備がほぼ整っているようです。
NASAは、 今月初めの落下試験が成功し、宇宙船のパラシュートシステムへの最近の変更を検証することができたことを受けて、NASAとボーイングは現在試験データの最終分析を実施しており、宇宙船のパラシュートシステムに備えてシステム全体の認証を完了することを目指していると述べた。初の有人飛行で、2人の宇宙飛行士を宇宙ステーションに連れて行くことになる。
他の作業として、ボーイング社は、特定の環境条件下で可燃性のリスクがあることが判明した約4,300フィートのテープを除去しました。
NASAによると、職員らは最近、ニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル発射場で、地上で回収乗組員とともに、ドッキングから着陸までの2日間のドレスリハーサル（ドッキング解除、進入、着陸、乗組員の回収を含む）を実施したと発表した。
進歩にもかかわらず、スターライナーがフロリダのケネディ宇宙センターからULA（ユナイテッド・ローンチ・アライアンス）のアトラスVロケットに乗って打ち上げられるまでには、まだ多くの作業を完了する必要がある。これには、乗務員飛行試験認定の完了が含まれます。乗組員、飛行管制官、地上作戦チームとともにミッションのさまざまな段階をリハーサルするための運用条件をシミュレートする演習。アトラス V ロケットとスターライナーを発射台に転がす前に積み重ねます。
このミッションがいよいよ開始されると、NASAの宇宙飛行士ブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズはスターライナーでISSへ飛行し、そこで他のISS乗組員と一緒に生活し仕事をしながら最長2週間を過ごし、その後スターライナーでパラシュートで帰還することになる。米国南西部への着陸支援